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上海國際機場貨運中心是集航空貨站、貨代和物流功能為一體，以現(xiàn)代物流信息技術為依托，融入先進的物流理念和管理手段，以一流的專業(yè)航空貨運設施為海內外航空公司、貨主、貨運代理提供貨物過港保障、進出港交接以及倉儲、地面運輸?shù)纫徽臼降默F(xiàn)代空港物流服務。
虹橋機場國際機場貨運中心，占地120畝，總建筑面積34168平方米，年設計貨運處理能力40萬噸。貨運中心包括國內貨站、國際貨站、進出港海關監(jiān)管倉庫、特殊貨物倉庫、綜合業(yè)務樓等，機場貨運中心設施、設備齊全，可保障4架B-747全貨機同時作業(yè)，日高峰貨物處理能力可達1000噸。
貨運中心為貨主、航空公司提供航空貨運服務。主要包括：
國內貨運服務：負責南京始發(fā)的所有國內航線空運貨代理業(yè)務，空運以及國內到達貨物在市內提取服務，擁有多條包艙航線。提供中轉，倉儲，派送，短駁等各項貨物延伸服務。為搶險救災、政府重要貨物運輸?shù)闹付ㄊ者\人。在南京機場候機樓設有“航空快件服務”，上海航空貨運為旅客和各類貨主提供“一站式”國內快件服務業(yè)務，主要為隨身攜帶貨物及小件貨物的快速發(fā)運，隨到隨走。
國際貨運服務：負責國際空運進出口貨物的運輸代理業(yè)務，擁有國內外較為完善的代理體系，為客戶提供門到門服務。辦理報關、報檢等進出口貨物相關業(yè)務，國際貨包機機代業(yè)務以及國際監(jiān)管倉庫進出庫管理。
物流保障服務：負責卡車監(jiān)管運輸服務，普通地面物流運輸，提供國內國際貨物地面裝卸操作保障。
貨運中心空港物流信息平臺由國際著名IBM公司設計建設，上海航空貨運公司其一流的信息系統(tǒng)由貨站、海關監(jiān)管庫、保稅倉儲、物流配送管理及客戶服務五個應用業(yè)務系統(tǒng)組成。為社會貨代人和航空公司等提供包括運單跟蹤查詢、航班信息查詢、運價查詢、訂艙、報文收發(fā)、投訴受理等多項服務的作業(yè)平臺。貨物到達貨運中心前，貨代可將貨物信息預先錄入貨站或海關監(jiān)管庫系統(tǒng)，實行中國電子口岸系統(tǒng)的數(shù)據(jù)直接交換和海關電子放行，實現(xiàn)了協(xié)同作業(yè)的“無縫隙”連接。
貨運中心貨物提取電話：021-60523632
6月5日下午，招商局集團副總經(jīng)理鄧仁杰在外運大廈會見了托克集團CEO杰里米·維爾（Jeremy Weir） 一行，雙方就綜合交通業(yè)務合作進行了深入溝通交流。股份公司總裁李關鵬陪同會見。
杰里米·維爾首先介紹了托克集團概況，他說托克集團是全球領先的獨立大宗商品貿易和物流公司，主營業(yè)務為石油和石油產(chǎn)品貿易、金屬和礦石貿易、物流，2016年營業(yè)收入981億美元，居世界500強第59位；他還回顧了托克集團與中國外運的合作歷程，從2013年起雙方在鐵礦石、有色金屬等多個方面開展了緊密合作；他表示，招商局集團綜合交通業(yè)務歷史悠久、實力雄厚，托克集團在快速發(fā)展中有較多的倉儲運輸需求，希望加強與招商局集團的全面合作，以促進雙方優(yōu)勢資源的互補，實現(xiàn)共同發(fā)展。
鄧仁杰贊賞托克集團取得的發(fā)展成績，他簡要介紹了招商局集團總體情況，并重點介紹了集團物流、港口、航運、公路業(yè)務實力和行業(yè)地位。他指出，招商局集團與托克集團業(yè)務領域相似，但處于產(chǎn)業(yè)鏈條上的不同環(huán)節(jié)，雙方業(yè)務互補性較強，合作空間較大；他希望雙方通過合作推動協(xié)同發(fā)展，共同開拓中國市場、開發(fā)和分享全球其他國家和地區(qū)的市場，增強雙方的全球競爭力。他建議雙方加強四個方面的合作：一是鞏固與中國外運的現(xiàn)有合作，拓寬合作領域，與招商局集團物流板塊開展更廣泛的合作；二是加強在港口領域的合作，使用招商局集團港口服務，并共同探討投資全球有價值的港口碼頭；三是加強在航運領域的合作，招商局集團可在原油、LNG、大宗商品運輸方面等提供有競爭力的服務；四是開展金融領域的合作。
雙方還就物流、港口、航運等業(yè)務的市場情況及雙方可開展的合作進行了深入探討交流，雙方同意建立相應工作機制，航空快運盡快溝通對接，洽談確定可以開展合作的具體項目。
托克集團煤炭鐵礦業(yè)務全球負責人、托克集團中國區(qū)負責人，招商局港口總經(jīng)理白景濤，以及招商輪船、中國外運華中區(qū)域相關負責人參加座談。
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